中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)會）線上組織召開了《在用電動汽車車載動力蓄電池衰減檢測方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)（以下統(tǒng)稱該標(biāo)準(zhǔn)）立項(xiàng)論證會。會議中指出，為貫徹落實(shí)國家新“三包”政策，更好地支撐GB/T 29632《家用汽車產(chǎn)品三包主要零件種類范圍與三包憑證》的配套實(shí)施，科學(xué)有效評判在用電動汽車動力電池容量衰減，制定該標(biāo)準(zhǔn)具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

圖/張陽

新修訂的《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》將于2022年實(shí)施，該規(guī)定新增了關(guān)于明示家用純電動、插電式混合動力汽車產(chǎn)品的動力蓄電池容量衰減限值的要求。當(dāng)前，針對售后條件下的在用電動汽車動力蓄電池容量測試國內(nèi)外沒有統(tǒng)一的要求和標(biāo)準(zhǔn)，通過制定該標(biāo)準(zhǔn)，可有效化解市場爭議，進(jìn)一步支撐汽車三包規(guī)定的實(shí)施。

通過制定該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范在用電動汽車車載動力蓄電池的容量衰減測試方法，可進(jìn)一步強(qiáng)化對消費(fèi)者的保護(hù)力度，規(guī)范汽車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的質(zhì)量擔(dān)保行為。下一步，中汽協(xié)會將聯(lián)合缺陷產(chǎn)品管理中心，共同推動相關(guān)行業(yè)組織、檢測機(jī)構(gòu)、整車及動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)等單位參與標(biāo)準(zhǔn)研究，廣泛聽取行業(yè)意見及建議，促使該標(biāo)準(zhǔn)制定得更加科學(xué)，從而確保標(biāo)準(zhǔn)的可實(shí)施性和有效性。

隨著電動汽車使用時間的增加，電池經(jīng)過反復(fù)充放電會導(dǎo)致其性能不斷下降。目前，電池性能（非電池容量）在保修期內(nèi)規(guī)定下降不得超過20%，否則制造商將免費(fèi)更換，但衰減的程度及標(biāo)準(zhǔn)是由制造商來決定。而隨著新標(biāo)準(zhǔn)的推出，將進(jìn)一步保障消費(fèi)者的合法權(quán)益。