3月16日，中國消費者協會對外發布《新能源電動汽車消費與公共充電樁使用情況調查報告》。報告顯示，新能源汽車及充電樁政策普及率高，消費者對新能源汽車發展整體較為支持；充電樁安全性、結算便捷性、報修及時性等滿意度較高，充電價格滿意度、結算準確性有待提升。

據悉，為深入了解居民對新能源電動汽車（以下簡稱“新能源汽車”）及公共充電樁的滿意度情況，持續推動新能源汽車產業高質量可持續發展，中國消費者協會于2022年下半年針對新能源電動汽車消費狀況與公共充電樁的使用情況進行專項調查。本次調查采用線上調查和現場調查兩種方式收集問卷。線上線下渠道共收集有效問卷13425份，廣泛覆蓋各省、自治區和直轄市。

調查結果顯示：一是國產新能源汽車受到消費者歡迎，消費者車輛使用年限多在3年以內。二是受訪者普遍認可新能源汽車，使用自有充電樁、車輛充電時間短的受訪者推薦度高，自有充電樁車主的各項滿意度（充電樁充足性、布局合理性、充電價格、結算準確性等方面）均高于選擇其他充電方式的受訪者。由此可知，安裝私人充電樁較好地滿足了消費者的充電需求，有效提升了新能源汽車充電的便利性以及消費者的使用感受。三是公共充電樁的充電距離和等候時間總體較短，提升了充電便利性，但不同渠道的受訪者群體所反饋的公共充電樁社區覆蓋率調查結果存在差異。四是充電樁安全性、結算便捷性滿意度較高，滿意度均在80%以上，充電價格、結算準確性有待進一步提升。由此表明，受訪者在充電收費價格和結算準確性方面期待較高，期望進一步優化充電收費價格，提高結算準確性。五是充電APP品牌較分散，不同品牌推薦度差異明顯，各品牌充電運營商的推薦度與凈推薦值基本成正比。六是充電樁報修及時性、服務響應滿意度相對較高，滿意度均超過78%。七是新能源汽車及充電樁政策普及率高，消費者對新能源汽車發展整體較為支持。應持續加大新能源汽車及充電基礎設施建設相關政策的宣傳力度，讓消費者更充分、更直觀地了解行業發展及現行政策情況，以促進新能源汽車的消費意愿進一步提升。八是消費者期望充電省時省錢又便利，消費者較能接受的單次充電時間、單次充電價格分別集中在1小時以內和30元以內，期望盡量安裝快充充電樁,充電樁位置設置更加便利。九是無固定車位、場地有限、物業不允許或不配合、基礎設施配套不成熟等是充電樁安裝難的主要痛點。

據介紹，本次調查對消費者選購使用新能源電動汽車的原因及表現也進行了探究。一是購買新能源汽車是全方位考量的結果。新能源汽車購買的主要驅動因素是低碳環保、動力性能強、上牌容易、出行不限號；新能源汽車主要用于日常出行、上下班代步；新能源汽車主流購買區間是10-20萬元；新能源汽車購買的主要決策依據是品牌廣告、銷量評價等方面。二是充電頻率、時長、支付方式等具有普遍特點。充電頻率主要集中在4-6次/月；充電時間多在午后，充電時長主要在4小時以內；充電支付方式以微信、支付寶等為主；充電等待期間以玩手機、使用車載影音娛樂功能、研究車輛駕乘功能為主。三是充電設施有待完善，服務體驗還有待提高。超七成受訪者未進行預充值，普遍希望統一收費標準；站點少、不好找、樁不足是充電的主要痛點；近六成受訪者經常遇到充電樁損壞或故障的情況；充電樁App/小程序使用體驗還不足。

結合調查有關情況，中消協提出6條工作建議：一是合理評估充電設施，科學布局充電樁建設。二是完善電價調控機制，提高結算準確性。三是加強關鍵技術攻關，提升充電效率和續航能力。四是加強日常運維服務，提升充電便利性。五是解決樁源被占問題，減少充電資源浪費。六是加大行業監管力度，保護消費者合法權益。

中消協有關負責人表示，為及時反映消費者訴求和建議，更好服務黨中央、國務院關于擴大內需戰略和促進消費整體部署，提振消費信心，中消協將持續關注新能源汽車消費行業問題，開展系列監督調查和評議工作。此前，中消協針對消費者選購、駕乘有關事項發布新能源電動汽車及充電樁使用消費提示，下一階段還將針對新能源電動汽車駕乘、充電樁等配套設施建設與使用、售中和售后服務等開展持續性的監督調查工作，敦促行業企業不斷重視消費者訴求、優化消費者體驗，推動行業持續、安全、健康發展。

背景資料：

《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》指出，到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流。隨著新能源汽車保有量不斷增長，我國新能源汽車產業一直面臨著“車樁比不協調”的問題，充電設施不完善制約了新能源汽車的推廣和發展。2015年，國務院辦公廳印發《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（國辦發〔2015〕73號），明確提出要加快電動汽車充電基礎設施建設。為全面貫徹落實《國務院辦公廳關于印發新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）的通知》（國辦發〔2020〕39號），支撐新能源汽車產業發展，突破充電基礎設施發展瓶頸，推動構建新型電力系統。2022年，國家發展改革委等部門印發《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》，要求進一步提升充電服務保障能力。據了解，目前已有20余個省市出臺相關的政策，推動充電樁等設施建設，對于持續促進新能源汽車產業發展和提高新能源汽車消費比重具有重要作用。

中共中央、國務院《擴大內需戰略規劃綱要（2022－2035年）》明確提出，“釋放出行消費潛力。優化城市交通網絡布局，大力發展智慧交通。推動汽車消費由購買管理向使用管理轉變。推進汽車電動化、網聯化、智能化，加強停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設施建設。便利二手車交易”。

新能源電動汽車消費與公共充電樁使用情況調查報告