上半年汽車產銷量同比增長均接近10%

新能源汽車、汽車出口和中國品牌繼續延續良好發展態勢

本報訊 （記者 岳 倩）7月11日，中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）發布6月份及上半年汽車產銷數據。據介紹，我國汽車市場在經歷過一季度促銷政策切換和市場價格波動帶來的影響后，在中央和地方促消費政策、輕型車國六實施公告發布、多地汽車營銷活動、企業新車型大量上市的共同拉動下，疊加車企半年度節點沖量和4、5月同期基數相對偏低等因素，上半年汽車市場需求逐步恢復，累計實現較高增長。

6月，汽車產銷分別達到256.1萬輛和262.2萬輛，環比分別增長9.8%和10.1%，同比分別增長2.5%和4.8%。1~6月，汽車產銷累計完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%，由于去年6月受燃油車購置稅減半等政策拉動產銷呈現高增長，1~6月累計增速較1~5月有所回落。

乘用車方面，6月產銷分別完成221.9萬輛和226.8萬輛，環比分別增長10.4%和10.6%，產量同比微降0.9%、銷量同比增長2.1%。1~6月，乘用車產銷累計完成1128.1萬輛和1126.8萬輛，同比分別增長8.1%和8.8%。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，除交叉型乘用車產銷呈兩位數下降外，其余三大類車型產銷均呈不同程度增長。高端品牌乘用車方面，6月銷量完成41.4萬輛，環比增長14.6%，同比增長5.2%。國產中國品牌推出的高端車型加入，進一步推動高端汽車市場的發展。1~6月，高端品牌乘用車銷量完成203.3萬輛，同比增長19.7%，高于車市整體增長。

6月，新能源汽車繼續延續快速增長態勢，市場占有率穩步提升。當月產銷分別達到78.4萬輛和80.6萬輛，環比分別增長9.9%和12.5%，同比分別增長32.8%和35.2%，市場占有率達到30.7%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷呈不同程度增長，燃料電池汽車產量下降、銷量增長；與上年同期相比，三大類汽車產銷均呈增長。1~6月，新能源汽車產銷累計完成378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%，市場占有率達到28.3%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類汽車產銷均呈不同程度增長。

6月汽車企業出口38.2萬輛，環比下降1.7%，同比增長53.2%。其中，乘用車本月出口31.2萬輛，環比下降4.1%，同比增長57.7%；新能源汽車出口7.8萬輛，環比下降28.4%，同比增長1.7倍。1~6月，汽車企業出口214萬輛，同比增長75.7%。其中，乘用車出口178萬輛，同比增長88.4%；新能源汽車出口53.4萬輛，同比增長1.6倍。

此外，上半年汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售1104.3萬輛，占汽車銷售總量的83.4%。與上年同期相比，在汽車銷量排名前十位的企業中，比亞迪股份銷量增速最為顯著，奇瑞控股、北汽集團和吉利控股也呈兩位數較快增長，中國一汽、長安汽車和廣汽集團小幅增長，長城汽車微增，其他企業呈不同程度下降。

展望下半年，中汽協認為，宏觀經濟的溫和回暖逐漸向汽車市場傳導，新能源汽車和汽車出口的良好表現有效拉動了市場增長，伴隨著政策效應持續顯現，汽車市場消費潛力將被進一步釋放，有助于推動行業全年實現穩定增長。但也要看到，當前外部環境依然復雜，一些結構性問題依然突出，消費需求依然不足，行業運行仍面臨較大壓力，企業經營仍有諸多挑戰，需要保持政策的穩定與可預期，助力行業平穩運行。

《中國質量報》