您當前位置：
本報訊 （記者 岳 倩）記者近日了解到，豐田汽車公司宣布停止部分其位于中國天津工廠的生產。此次停產是針對汽油發動機汽車銷售疲軟，而進行重大生產調整的一部分。
今年11月，一汽豐田發布致經銷商伙伴的一份信，提到將通過減產的方式幫助經銷商緩解庫存和資金壓力。信中表示，一汽豐田一直高度關注當下嚴峻的市場環境，帶給經銷商的庫存壓力和資金壓力，決定在10月和11月大幅下調生產的前提下，12月到明年2月的生產繼續大幅向下調整，12月配分向下調整到6.6萬臺，明年1月配分向下調整到6萬臺，2月配分向下調整到3.8萬臺。
此前，一汽豐田將其2023年的銷量目標定為102萬輛。然而，乘聯會最新數據顯示，在今年前10個月中，一汽豐田累計零售銷量僅為65.18萬輛，同比增長0.8%；市場份額為3.8%，較去年同期下跌0.1個百分點。業內人士普遍認為，一汽豐田在中國銷量疲軟，一方面，是受到外部環境變化的影響，中國汽車市場增速開始放緩，存量競爭開始加劇；另一方面，中國本土品牌依托新能源快速增加市場份額，合資品牌的市場份額開始下滑。背靠較為保守的豐田等日系品牌，一汽豐田在新能源汽車市場布局和新能源產品投放節奏都較慢。豐田目前在華投放了兩款電動車型，分別為中型SUV bZ4X和中型車bZ3，但目前來看銷量均不理想。
《中國質量報》
京公網安備 11010502031058號
