北京發布調控新政

每人名下只能保留1個小客車指標

本報訊 （記者岳 倩）近日，北京發布小客車數量調控新政，新政將于2021年1月1日實施。

據了解，新政的主要內容如下：

每人名下只能保留一個指標。1人名下擁有多輛在北京市登記的小客車的，車輛更新時可以選擇其中1輛申請更新指標，其余車輛不予辦理更新指標，但允許車主向其名下沒有北京市登記小客車的配偶、子女、父母轉移登記多余的車輛，受讓方無需指標證明文件。

指標配置向“無車家庭”傾斜。在以個人為單位參加普通指標搖號和新能源指標輪候配置方式的基礎上，增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式。同時，指標配置向“無車家庭”傾斜照顧，通過賦予“無車家庭”明顯高于個人的普通指標搖號中簽率和新能源指標配額數量，優先解決“無車家庭”群體的擁車需求。

優先向“無車家庭”配置指標。除了配置給單位的指標和營運小客車指標以外，2021年新能源小客車配置指標數量的60%優先向“無車家庭”配置，2022年度該比例調整為70%；2023年度及以后該比例調整為80%。

調整指標申請時間和配置頻次。由每月申請，調整為每年1月1日至3月8日，8月1日至10月集中申請；由每年配置六次改為配置三次，其中五月配置新能源指標，六月、十二月配置普通指標。

取消申請更新指標的時限要求。原政策規定，申請小客車更新指標的，須在車輛辦理完成轉移、注銷登記之日起12個月內提交更新指標申請，逾期未申請的視為自動放棄。取消時限后，將方便市民根據實際需要安排申請更新指標的時間。需要提醒的是，一旦申請獲得更新指標后，指標有效期仍為12個月。

單位車指標向高精尖企業傾斜。新政增加了制造業企業、信息傳輸、軟件和信息技術服務業企業以“完成固定資產投資額”為條件申請指標。

鼓勵存量車“油改電”。新政明確持普通小客車指標購置的新能源小客車在出售、報廢后，仍然可以申請普通小客車更新指標。

《中國質量報》