本報訊 （徐 輝 王永韜）今年以來，中鐵十八局廣南聯絡線項目圍繞施工過程管理，建立互聯協同，在安全監管、設備運行監測、人員車輛管理及黨建工作等領域實現智能化和精細化管理，成功打造數智化工地，提高了項目管理水平，也為建筑行業的數智化轉型積累了經驗。

該項目在安全監管方面下足了功夫。西塱豎井工區目前已安裝46個高清攝像頭，覆蓋會議室、信息化室、安全體驗館、豎井作業區域等多個關鍵區域，施工區域實現24小時實時監控。為有效減少不安全行為發生，該項目運用AI智能監控系統抓拍施工現場出現的未佩戴安全帽、未穿反光衣、吸煙等不安全行為，并上傳到管理平臺進行實時監管。該項目還通過與建設單位、監理單位的視頻共享，實現聯動管理。

為進一步提高龍門吊運行安全，廣南聯絡線項目在設備上安裝運行狀態監測系統，實時監測龍門吊的載重、起升高度等關鍵參數，并通過數據分析預測可能出現的故障，提前進行預警和維修。不僅減少了設備故障和因設備問題引發的安全事故，也提高了設備的利用率和生產效率。

為實現對人員和車輛的精準管理，該項目引入智慧工地平臺。入場大門和下井通道的閘機系統對人員和車輛進出數量、時間進行實時監控，未經安全教育培訓的作業人員和未進行登記的車輛無法進入豎井場區。智慧工地平臺還具備人員管理、考勤統計、安全培訓等功能。

為提高安全和質量管理水平，廣南聯絡線項目引入安全與質量管理系統。該系統通過移動端小程序實現項目人員線上安全檢查工作協同，對檢查中發現的問題及時生成整改單并通知相關人員進行處理。全部業務通過后臺加移動端模式實現安全檢查的數據化、標準化、無紙化管理。現場安全質量管理通過該系統實現檢查留痕、整改實時跟蹤等功能。發現問題，能夠迅速整改并上傳云端，整改進度一目了然。數據化、標準化管理方式，不僅提高了工作效率也降低了管理成本。

《中國質量報》