中國質量新聞網訊（許創業）“新國標的規定還有哪些不了解不清楚的地方嗎？”“日管控、周排查、月調度的制度一定要落實……”“技術員檢查一下這臺車子有沒有非法改裝電池……”

7月19日，深圳市市場監管局對轄區內多家電動自行車銷售門店展開突擊檢查。此次檢查發現的主要問題有：改裝電池、預留改裝電池接口和電池倉、合格證圖型與實際不符等。當天，該局對發現的電動自行車非法拼改裝行為進行現場處置，并強化對相關門店負責人的科普教育。相關店鋪承諾將強化門店管理，確保后續合法合規經營。

今年4月，國務院常務會議部署開展電動自行車安全隱患全鏈條整治工作。在深圳市委市政府的大力支持下，深圳市市場監管局印發《2024年電動自行車及其配件產品質量安全整治“百日攻堅”行動方案》，并于4月15日召開“百日攻堅”行動誓師大會，嚴格貫徹落實相關工作，有效提升了深圳的城市安全與秩序。

在工作中，深圳市市場監管局將電動自行車安全隱患全鏈條整治工作與日常的市場監管工作有機融合，實現了電動自行車及其配件產品質量安全的常態化監管。其中，7月15日至19日，該局開展全市11個區的交叉檢查，共檢查銷售門店110家，發現問題門店49家，共查處涉嫌非法拼裝改裝案件11宗，扣押拼裝改裝車輛17輛、相關配件6件。在一周時間里，該局出動執法人員1064人次，檢查電動自行車銷售門店1137家次，查獲不合格電動自行車及配件產品429批次，立案111宗，其中涉嫌改裝拼裝案件44宗，扣押拼裝改裝相關車輛77輛，相關配件113件。“百日攻堅”行動開展以來，深圳市市場監管局店均巡查比率超過300%。

“在實際的執法檢查中，電動自行車在出廠時就存在不達標的情況并不少見。除了對相關店鋪進行整治之外，我們也會追溯問題根源，依照相關規定給上游企業和認證機構施壓，倒逼產業鏈供應鏈健康發展。”深圳市市場監管局相關負責人表示。

據介紹，接下來，深圳市市場監管局將持續開展電動自行車安全隱患全鏈條整治行動，綜合運用各區交叉檢查、跨部門聯合檢查、隨機暗訪等形式保障整治成效，嚴厲查處非法拼裝改裝違法行為，全力守護市民生命健康和財產安全。

那么，為什么要嚴查電動自行車非法改裝電池行為？該行為又會帶來哪些危險和危害呢？

火災和爆炸風險：非法改裝的電池往往缺乏必要的安全設計和測試，如阻燃添加劑等，一旦發生內部短路，更容易引發起火或爆炸。據北京市消防救援總隊的數據，因電池故障導致的火災中，絕大多數都是由于違規改裝電池造成。

使用不匹配的充電器充電時，可能導致電池過充電，進而引發火災。例如，使用鉛酸電池的充電器對鋰電池進行充電，由于電壓不匹配，鋰電池可能因過充電而發熱、冒煙甚至爆炸。

電池在受到擠壓、撞擊、跌落、刺穿等物理損害時，也可能導致內部短路，從而引發火災。

性能不穩定：非法改裝的電池可能與電動自行車的原有系統不兼容，導致性能不穩定。例如，電池過充、過放、高溫等情況都可能引發電池故障，影響電動自行車的正常使用。

影響車輛壽命：非法改裝的電池可能會對電動自行車的其他部件造成損壞，如充電器、電機等。長期下來，不僅會影響車輛的整體性能，還會縮短車輛的使用壽命。

使用不便：改裝電池可能不兼容標準的充電設施，導致充電困難，增加使用不便。

此外，不當的改裝可能會導致電池壽命縮短，從而增加更換電池和維護的成本。

深圳市市場監管局相關負責人表示，為了確保安全，建議消費者從正規渠道購買通過CCC強制認證的電動自行車，并使用原裝電池。不要自行改裝或更換電池，如需維修或更換，請到正規售后服務站點進行。同時，應使用原裝充電器和正規充電柜對電池進行充電，避免電壓不匹配導致的過充電問題。在長時間不使用時，電池既不要處于空電狀態，也不要處于滿電狀態。對于使用多年的老舊電池，尤其是已經出現鼓包、漏液、發熱的電池要及時更換。