中國質量新聞網訊 隨著最后一方混凝土的澆筑完成，廈門市智能網聯汽車檢驗檢測公共服務平臺建設項目實驗大樓主體結構順利封頂。同時，智能網聯汽車封閉測試場改造工程也進入系統調試和試運行階段，有望于3月份正式運行。項目整體工程建設取得階段性成果！

廈門市智能網聯汽車檢驗檢測公共服務平臺項目2021年經廈門市發改委批復立項，項目旨在圍繞智能網聯汽車領域，打造從技術開發、中試驗證、標準驗證和關鍵共性技術解決的公共技術服務平臺，支撐廈門市智能網聯汽車行業的高質量發展。

自2022年6月28日開工以來，廈門質檢院始終堅持高標準、嚴要求，在代建、設計、監理和施工單位的共同努力下，歷時212天高質量完成了主體工程封頂的建設任務，展現了“廈門質檢”建設速度。

項目主體實驗大樓占地面積1870平方米，設計有智能網聯汽車整車帶載電磁輻射性能測試實驗室、鋰電池濫用及智能汽車關鍵核心零部件實驗室和整車安全檢測實驗室三大實驗室：

智能網聯汽車整車帶載電磁輻射性能測試實驗室

實驗室可為智能網聯汽車提供整車輻射發射、整車輻射抗干擾、整車及零部件靜電放電、零部件瞬態傳導發射等項目的測試，能有效評估智能網聯汽車的安全與可靠性，將成為東南沿海地區唯一能開展長度達14米的各類智能網聯輕型車、客車、卡車的電磁性能測試實驗室，填補福建省乃至周邊省份的智能網聯汽車整車及其延伸產品檢測空白，技術能力達到國內一流水平。

鋰電池濫用及智能汽車關鍵核心零部件實驗室

將建設鋰電池濫用實驗室，滿足出廠鋰離子動力電池包日常濫用檢測試驗及生命周期內的濫用可靠性驗證試驗；智能網聯汽車三電系統帶載電輻射性能實驗室，滿足汽車電動機、動力電池、電控系統的電磁性能測試；智能網聯汽車電子零部件帶載電輻射性能實驗室，滿足汽車電子零部件傳導、輻射、大電流注入、輻射抗干擾等測試；汽車雷達試驗室，滿足600V/m的輻射場強（模擬雷達波）抗干擾性能測試；汽車OTA天線實驗室，滿足車載天線（部件）的射頻性能測試；汽車電磁感知實驗室，滿足汽車電子零部件瞬態脈沖抗干擾、靜電放電、雷擊浪涌、脈沖群等項目的檢測。同時規劃智能網聯汽車信息安全實驗室、車載傳感器標定實驗室、智能網聯車輛在環仿真實驗室等。上述檢測能力將填補福建省檢測機構的空白。

整車安全檢測實驗室

將建設新能源客車及道路交通事故車輛噪聲、制動、側滑、軸重、最高車速、最低穩定車速、電池容量、電氣安全性能、電氣騷擾等多工位機動車安全性能檢測線，為國內首條按 GB 18384-2020 電動汽車安全要求和 GB 38032-2020 電動客車安全要求設置的綜合安全檢測線，是福建省唯一針對交通事故車輛進行安全技術檢測評估的檢測線。

下一步，廈門質檢院將繼續發揚“品質”精神，再接再厲，確保平臺項目順利竣工，投入使用，為廈門市、福建省乃至全國智能網聯汽車產業發展保駕護航！（陳永 張興輝）